大家對於德國ÜNKERSV50.1肘杆式夾緊氣缸了解嗎？接下來為大家簡要概述一下： 德國TÜNKERS（騰克斯/德珂斯）V50.1肘杆式夾緊氣缸
產品概述
V50.1是汽車焊裝線主流一體式氣動肘杆夾緊器，采用橢圓形50缸徑氣缸+曲柄肘杆過中心自鎖機構，全封閉壓鑄鋁合金殼體，防護抗焊渣，用於工件定位壓緊 。
- 標準工作氣壓：5‑6bar；5bar下夾緊力矩160Nm，最大保持扭矩800Nm，整機重量約3.9kg 。
- 夾臂開啟角度5‑135°無級可調，叉形夾臂預留標準孔，可加裝壓塊、非標夾爪 。
- 可選配置：T12內置防焊渣電感傳感器（檢測打開/夾緊位置）、手動解鎖手柄Z版本。
工作原理：壓縮空氣驅動活塞，帶動肘杆機構推動夾臂擺動夾緊；到達夾緊位置時，連杆越過死點實現機械自鎖；斷氣後依舊保持夾緊力，不會鬆夾；通氣換向才可以打開夾臂。
操作使用
1、安裝調試
1. 殼體多麵都有安裝孔，保證安裝麵平整牢固；禁止夾臂承受徑向側向力，避免銷軸、連杆變形磨損。
2. 調節夾臂開啟角度，調好後鎖緊鎖緊螺栓，防止生產中角度偏移。
3. 氣源必須配置三聯件（過濾+減壓+油霧器）；壓縮空氣除水除油，壓力穩定設置5‑6bar。
4. 選配T12傳感器：接線接入PLC，利用傳感器LED指示燈確認夾緊、打開信號，用於設備聯鎖；傳感器要避開焊渣堆積遮擋感應麵。
5. 帶手動手柄Z版本：斷電斷氣工況，可手動扳動手柄實現機械解鎖。
2、空載試運行（必做）
1. 不帶工件，通氣5‑6bar，反複開合20次，觀察夾臂擺動順暢，無卡頓、無異響。
2. 核對傳感器信號：夾緊到位輸出夾緊信號；張開輸出打開信號。
3. 禁止空載時讓夾臂硬撞擊機械限位。
3、帶工件生產操作
1. 工件到位後，電磁閥換向，氣缸驅動夾臂擺動壓緊工件，肘杆進入過中心自鎖。
2. PLC收到“夾緊到位"傳感器信號，才允許執行焊接/加工工序。
3. 工序完成後，電磁閥換向通氣，解除自鎖，夾臂抬起，取出工件。
 關鍵：不要依靠氣壓維持夾緊，依靠機械過中心自鎖；氣壓隻負責開合動作。
維護保養
日常點檢（每班）
1. 清理殼體、夾臂焊渣、飛濺物，禁止焊渣堆積在鉸接銷軸處，防止卡滯。
2. 檢查氣管接頭無漏氣；查看T12傳感器LED燈狀態，確認位置信號正常。
3. 觀察動作：開合平穩，無抖動、撞擊異響。
每周維護
1. 清理氣源過濾器濾芯，排掉油水分離器積水。
2. 檢查安裝螺栓、夾臂鎖緊螺絲有無鬆動。
半年定期維護（焊裝惡劣工況3‑4個月）
1. 鉸接銷軸加注耐高溫潤滑脂；焊渣多的工位縮短潤滑周期。
2. 檢查密封件，出現漏氣、動作變慢，更換原廠密封包。
3. 檢查夾臂、銷軸有無磨損間隙變大；間隙過大會降低夾緊精度。
注意：殼體為全封閉結構，非專業不要隨意拆解；拆解會破壞自鎖機構精度。
常見故障
1. 夾緊後打不開：氣壓不足5bar；焊渣卡滯銷軸；工件壓死夾臂；可使用手動手柄解鎖後排查異物。
2. 無夾緊信號：T12傳感器被焊渣覆蓋、接線鬆動。
3. 漏氣、動作無力：密封件老化；氣源髒導致密封損壞。
典型應用場景
1. 汽車焊裝生產線：白車身、零部件焊接工裝夾具（該型號為焊裝線標配備件）。
2. 自動化工裝、焊接夾具、機加工定位壓緊。
3. 機器人焊接工位，配合機器人完成工件固定。
東莞市芭乐视频APP下载官网自動化科技有限公司具有良好的市場信譽，專業的銷售和技術服務團隊，憑著多年經營經驗，熟悉並了解市場行情，贏得了國內外廠商的支持。本公司已成為眾大中小企業的固定供應商及國內貿易商合作夥伴,至力於成為行業中之一的公司。
上一篇：Germany霍科德燃氣安全電磁閥VAS115R/NW（DN15）的產品概述與應用 下一篇：germany科寶熱式氣體流量監測器DVK‑1201的產品概述與要點
|
